I navigatori satellitari più recenti sono dei veri e propri assistenti di guida; sono in grado di avvertire se si superano i limiti di velocità, si collegano al cellulare per poter parlare in vivavoce o possono informare in tempo reale la situazione del traffico. Questi apparecchi sempre più potenti, però stanno diventando anche oggetti di svago, ma soprattutto di distrazione alla guida: ci puoi vedere anche la televisione digitale.
Dopo il telefono cellulare, oggetto cult degli anni '90, stiamo assistendo alla diffusione di un altro apparecchio che modificherà la nostra vita. Sul mercato si trovono navigatori satellitari a basso costo e per tutti gli impieghi; spesso sono integrati su dispositivi portatili come PC, cellulari, smartphone, palmari: questi dispositivi tramite un'antenna gps esterna collegata via bluetooth o mediante porta USB per ricevere il segnale dai satelliti e un software per gestire la cartografia diventano a tutti gli effetti dei navigatori satellitari efficienti tanto quanto soluzioni integrate.

In Italia, ma anche nel resto del mondo, il produttore di navigatori satellitari che detiene la fetta di mercato più importante è l'olandese Tomtom (navigatori satellitari Tomtom), anche se non è un buon periodo; infatti sembra che l'utile netto per il primo produttore di navigatori satellitari sia sceso in maniera rilevante nella prima metà del 2008.
Secondo gli analisti le cause di questo crollo sono da ricercare in una gestione inadeguata dei costi produttivi e nella mancanza di scorte.
Il secondo competitor del settore è Garmin (navigatori satellitari Garmin) che è appena uscito sconfitto dalla corsa per l'acquisto di Tele Atlas, azienda fornitrice di mappe satellitari.
Un altro competitor del settore che si sta muovendo molto e che detiene il terzo posto mondiale e il secondo in Italia come vendite di palmari con GPS integrato e di GPS portatili, è Mio Technology (navigatori satellitari Mio Technology) che nel gennaio 2008 si è fusa con la Navman.